Премьер-министр Южной Осетии Ростик Хугаев побывал сегодня с инспекционной поездкой в Знаурском районе Республики. Прежде всего, глава кабмина осмотрел карьер с залежами строительного песка рядом с селом Сихиат, пообщался с директором разрабатывающей месторождение фирмы «Уют» Эльбрусом Цховребовым.
По словам предпринимателя, разработка карьера будет способствовать снижению стоимости стройматериалов, используемых при проведении восстановительных работ в Республике.
Премьер согласился с его мнением, отметив, что стоимость завозимого из Северной Осетии строительного песка составляет 1200-1500 рублей за тонну, в то время как цена местного сырья в три раза меньше.
«По мнению геологов при ежедневном извлечении 500 тонн песка, здешних залежей хватит на 25-30 лет. Такой же карьер есть в районе поселка Дзалабет (Дзауский район – ред.), его мы также планируем разрабатывать», - сказал Хугаев.
В ходе поездки премьер также ознакомился с процессом строительства дороги Цхинвал-Знаур. Начальник участка Ушанг Козаев сообщил ему о примерных сроках окончания работ.

Процесс благоустройства Цхинвала за последние несколько месяцев перешел, наконец, в активную фазу. Однако наряду с позитивными переменами в меняющемся облике города стали появляться определенные новшества, которые, судя по реакции части общественности и средств массовой информации, воспринимаются с определенной долей протеста, более того, некоторые виды работ строителей уже окрестили противозаконными, идущими вразрез со стандартами в области строительства. Главные нарекания вызывает новшество, уже используемое при асфальтировании центральных автомобильных дорог города, две из которых (ул.Героев и Алана Джиоева), исходя из новых стандартов, будут теперь разделены специальной разделительной полосой, наличие которой, и в особенности ее размеры, вызвало споры о ее целесообразности. Две центральные улицы теперь будут разделены по всей протяженности так, чтобы по каждой из полос было возможно только движение в одностороннем порядке. Появление разделительных полос самими автомобилистами было воспринято неоднозначно. Мнения разделились. Противники введения подобного новшества, которых, следует отметить, на сегодня большинство, отмечают, что разделение значительно сужает проезжую часть улиц города и в будущем создаст массу неудобств не только для автовладельцев, но и для пешеходов, которые уже не смогут переходить улицы в любом месте.

Редакция ИА «Осинформ», из раза в раз поднимает проблемные вопросы в деле восстановления Южной Осетии и в частности ее столицы, но пока истинным виновникам строительного беспредела удается ловко уходить от ответа.
Так, например, по замечаниям в наших публикациях корреспондент газеты «Южная Осетия», обратился с разъяснениями к министру капитального, дорожного строительства и архитектуры Анатолию Мащелкину, попросив прокомментировать ряд вопросов.
В частности, министр полностью отверг замечания, что по улицам 8-го июня и Сталина уложили тротуарную плитку, а газ еще не провели, отметив, что «везде, где ставится тротуарная плитка, инженерные сети уже подведены».
Мы снова решили удостовериться в подлинности заявлений минстроя, и в очередной раз убедились, что они не соответствуют действительности, так как по факту на улице Сталина нет новой магистральной газопроводной трубы, соответственно нет и разводок, а действующий там газопровод один из старейших в Цхинвале, был проложен еще в 1968 году.

Не хотелось поднимать эти вопросы, однако так как у нас Техназор пока не в подчинении Президента и является юридически заинтересованным лицом, приходится некоторые функции контроля осуществлять самостоятельно.
Мы, СМИ, как 4 власть, выступим с циклом разоблачающих репортажей. Если никто из верхов жестко не реагирует на беспредел Минстроя, то, увы, придётся взять все это под общественный контроль.
Итак, сегодня, выйдя на работу, жители города, которые ранее передвигались по самой широкой улице Героев, почувствовали, что они стеснены в движении по улице из-за меток, которые поставили строители для установки разделительной бетонной полосы шириной АЖ 3 МЕТРА.
Напомню, что 1 месяц назад у меня состоялся разговор с главой Минстроя Мащелкиным. Он в свой речи сказал, что бетонные разделители будут установлены до конца проспекта А.Джиова шириной до 1 метра. А по ул. Героев Минстрой планирует построить разделители уже не в 1 метр шириной, а АЖ 4 метра. Комментарии излишни.

Затянувшимся процессом восстановления Республики Южная Осетия уже давно никого не удивить. Но порой удивляет наглость некоторых чиновников, которые преследуя свои корыстные цели, ищут все новые, и новые способы «освоения» российских средств, выделенных на восстановление и социально-экономическое развитие республики.
Быть может мы, простые жители молодого государства, не в состоянии чего-то понять, но факты, приведенные ниже, позволяют расставить все точки, и в очередной раз убедиться в вышеуказанном.
За последнее время в различных инстанциях то и дело всплывал вопрос о Генплане г.Цхинвал, а точнее отмечается факт его отсутствия. Например, в Минстрое РЮО полностью отрицают существование такого документа и даже поставили в известность об этом членов российской межведомственной рабочей группы во главе с заместителем секретаря Совбеза РФ Рашидом Нургалиевым. В столичной же мэрии заявляют, что если этот документ где-то и есть, то к ним он до сих пор не поступил.

Президент Южной Осетии Леонид Тибилов принял у себя у себя известного российского бизнесмена Таймураза Боллоева, который приехал в Республику с рабочим визитом. Во встрече приняли участие премьер-министр Ростик Хугаев, руководитель администрации президента Борис Чочиев, первый заместитель председателя правительства Гурам Мелкоев, а также председатель комитета по промышленности, транспорту и энергетики Василий Дзассеев.

В начале встречи президент поприветствовал гостя и рассказал о планах и процессах по восстановлению и дальнейшему развитию Республики Южная Осетия.
                                             

Премьер-министр Южной Осетии Ростик Хугаев провел сегодня совещание с руководителями министерств и ведомств Республики, на котором обсуждались итоги визита (в марте 2012 года) в РЮО российской межведомственной рабочей группы.
В совещании принял участие ответственный секретарь российской части Межправительственной комиссии по социально-экономическому сотрудничеству Южной Осетии и России Максим Крюков.
По словам премьера, межведомственная рабочая группа в ходе мартовского визита выявила ряд нарушений в реализации Инвестиционной программы содействия социально-экономическому развитию Южной Осетии на 2011-2012 годы, однако, добавил он, эти недоработки до сих пор в полном объеме не устранены.
«Был составлен план об устранении этих нарушений, который был подписан как с российской так и с югоосетинской стороны. Но до сегодняшнего дня эти недостатки в полном объеме не устранены», - сказал Хугаев.
В свою очередь Максим Крюков отметил, что тема эффективного и целевого расходования средств, выделяемых Республике на социально-экономическое развитие, актуальна как в Южной Осетии так и в Российской Федерации.

На улицах Цхинвала идут восстановительные работы, вселяя в нас надежды о чистом уютном городе, в который он превратиться. Но, к сожалению, в жизни таких чудесных превращений не бывает и мечте о таком городе в ближайшее время не суждено сбыться, потому что качество проводимых работ на улицах Цхинвала оставляет желать лучшего.

Хотелось бы сделать особый акцент на беспрецедентном случае у нас в Республике. С недавних пор Министерству строительства Южной Осетии подчинили и Технадзор . Получается один государственный орган, который наделён полномочиями проверять деятельность другой государственной структуры, находится у него в подчинении!.. Это как, например, Министерству финансов подчинялась бы Счётная палата. Это явление можно было бы назвать курьёзным, если бы оно не носило явную коррупционную направленность.

1. Мы, рядовые жители республики уже ощущаем последствия данной схемы. Если бы эти два важных государственных органа не находились во взаимном подчинении, Технический надзор обратил бы внимание на ряд возмутительных нарушений Министерства строительства:
2.  По ул .Сталина и 8 июня уложили дорогостоящую тротуарную плитку, в то время как газ пока не подвели.
3.  В проекте по ул Алана Джиоева в проекте значилась прокладка ливневой канализации, а на самом деле всё уже заасфальтировано. 
4. По улице Московская и Миротворцев уложен второй слой асфальта не 6 сантиметров соответствующих стандарту, а всего2.5 сантиметров.
5.  Нигде в проекте не написано сколько должна вскапываться и опускаться проезжая часть улицы. Чем глубже копают улицу, тем дороже обходиться строительство дороги. Выходит эта часть работ полностью зависит от «настроений и аппетита» подрядчиков?

                           

•  

В селе Дампалет Цхинвальского района Южной Осетии строится новая школа. Как сообщила ИА «Рес» директор школы Гульнара Гобозова, строительные работы по возведению здания начались в сентябре.

«Здание одноэтажное, в настоящее время идут работы по возведению кровли, ― сказала Гобозова. ― Нам обещали сдать школу к началу нового года, но работы на данном участке идут быстрыми темпами, думаю, она будет сдана в эксплуатацию уже через месяц».
Директор отметила, что здание планируется оборудовать отопительной системой.
«Нам бы также хотелось, чтоб к зданию школы провели соответствующие коммуникации и созданы все удобства», ― подчеркнула Гобозова.
Она добавила, что строительство школы ведётся силами районного жилищно-коммунального хозяйства

В результате варварской полномасштабной военной агрессии Грузии против Республики Южная Осетия, этнических чисток и геноцида осетинского народа разрушены сотни домов, тысячи мирных граждан лишились жилья. Тысячи граждан Южной Осетии, чьи дома были разрушены врагом, тысячи беженцев из Грузии, вынужденные 20 лет жить в невыносимых условиях, нуждаются в активном жилищном строительстве. Сегодня в Республике Южная Осетия идет строительство нового жилья и завершение ранее начатого строительства. Строятся как семейные деревянные срубы, так и многоквартирные жилые корпуса. Сегодня работы ведутся в различных частях столицы. людей ждут светлые, просторные дома. Во многих квартирах уже установлены электробытовые приборы и сантехника. Жилищное строительство в Республике Южная Осетия будет продолжаться, наращивая темпы и объемы. 

Восстановление столицы Южной Осетии вошло в свою активную фазу. На улицах наблюдается небывалое количество техники и рабочих. Казалось бы, вот он долгожданный проблеск в затянувшейся восстановительной эпопее разрушенного агрессором Цхинвала но, увы, на поверхность по-прежнему всплывает много проблемных вопросов.
Остается вопросом, вернет ли в ближайшее время Цхинвал былую славу самого уютного и зеленного города на всем постсоветском пространстве, или нам, жителям столицы, придется ждать этого еще много лет.
Сложившаяся действительность такова, что при активных строительных работах по замене подземных коммуникаций нещадно повреждаются полувековые деревья, а зачастую они просто выкорчевываются с корнями.
Деревья это легкие города и его украшение. В условиях, когда их бесконтрольно вырубают в ходе строительно-восстановительных работ, меняется не только кислородный баланс, но и общий архитектурный облик столицы.

О темпах работы по приведению города в надлежавший вид свидетельствуют данный кадр . 11.09.12г в 21.00 рабочие укладывали второе асфальтное покрытие. От улицы Московской до улицы Таболова по одной стороне уложен асфальт в два слоя .

Президент Южной Осетии Леонид Тибилов провел сегодня рабочее совещание по вопросам строительства и восстановления социальных объектов как в городе, так и в районах Республики.
В совещании приняли участие председатель правительства РЮО Ростик Хугаев, заместитель председателя правительства Алла Джиоева, руководитель администрации президента Борис Чочиев, министр строительства Анатолий Мащелкин, а также начальник Контрольно-организационного управления администрации президента Владимир Цховребов.
«Цель совещания – это решение всех проблем, которые касаются жилого фонда республики. К каждой из них требуется индивидуальный подход», – сказал президент.
Заместитель председателя правительства Алла Джиоева обозначила несколько направлений.
«Первый сегмент – это муниципальное жилье с прямым попаданием, второй сегмент – это индивидуальное - незавершенное жилье и, третий сегмент – новое строительство», – обозначила Джиоева.

Министерство строительства Южной Осетии ускоряет темпы работ по благоустройству улиц города Цхинвала. На данный момент наибольшую активность можно наблюдать на проспекте Алана Джиоева. На остальных улицах, включенных в число пяти первоочередных, ведутся подготовительные работы в виде проведения врезок, прокладки кабелей и др. Столь масштабно работы по замене коммуникаций и благоустройству на улицах города еще не проводились. Причем сейчас дорожники стараются делать все по правилам, не заполнять вырытые траншеи чем попало, а как полагается, соответствующими материалами. Участки улиц, где уже проведены новые трубы, сразу же выравниваются и утрамбовываются тяжелой дорожной техникой, хотя раньше строители почему-то вместо этого ждали, когда грунт утрамбуется сам по себе под колесами проезжающего автотранспорта.
«Сейчас началась выплата авансов за работы и на других улицах, однако до сих пор на них также проводились подготовительные мероприятия. Хотя проводимые на проспекте Джиоева работы больше бросались в глаза, на других улицах проводилась не менее кропотливая и трудоемкая работа, чтобы затем пройтись по ним таким же широким фронтом, как по проспекту. Дорожники в ближайшие дни готовы непосредственно приступить к такому же масштабному благоустройству остальных улиц, вошедших в график. Мы будем ускорять работы, так как зима на носу, а зимой мы можем делать только разводящие сети и врезки, но не благоустраивать улицы. Эти 5 дорог будут гарантированно благоустроены уже в этом году. Финансовые средства для этого имеются», - сообщила замминистра строительства РЮО Залина Цховребова.

Строительство трех муниципальных девятиквартирных домов по улице Таболова в столице Южной Осетии планируется завершить к концу сентября текущего года. Об этом ИА «Рес» сообщил прораб подрядной организация ООО «Росюгстрой» (генподрядчик строительства домов) Алик Битиев.
По его словам, строительные работы на объекте не раз приостанавливались из-за отсутствия финансирования.
«Сейчас нам выделили финансовые средства и с 27 августа мы приступили к активной работе. В домах уже ведутся внутренние отделочные работы и проверка систем коммуникаций. Мы осуществляем проверку систем водоснабжения, канализации, отопления, газовых коммуникаций. Практически половина этих работ уже завершена», - рассказал Битиев.
Рабочие отметил он, приступили также к отделке фасадов домов.
«Если нам позволят погодные условия, то к концу сентября фасады зданий также будут отремонтированы», - сказал Битиев.
На стройке, по словам прораба, задействовано до 40 человек.
«Рабочих достаточно, они распределены по всем участкам. Кроме того, мы обеспечены всеми необходимыми строительными материалами», - отметил он.
Отметим, строительство трех девятиквартирных корпусов началось осенью 2009 года. Сроки сдачи объектов в эксплуатацию переносились несколько в связи с отсутствием должного финансирования.

В Южной Осетии продолжается строительство дорог, в частности по Проспекту Алана Джиоева идет подготовка проезжей части под укладку асфальта. Сюда завозится гравийная смесь, а на тротуарах идут работы по укладке тротуарной плиткой местного производства.
Завод по производству тротуарной плитки расположен в селении Еред.
Также облагораживается Пионерский парк, где ведутся работы по укладке пешеходной части цветной тротуарной плиткой. А по соседству, несмотря на эти работы, играют дети, ведь лето никто не отменял .

О том, как в Южной Осетии спустя четыре года после войны идет строительство нового и восстановление утраченного жилья, а также о новых жестких требованиях, предъявляемых к финансированию объектов на территории республики о стороны России, рассказал в интервью спецкору РИА Новости Андрею Малышкину министр строительства и архитектуры Южной Осетии Анатолий Мащелкин.
- Анатолий Михайлович, в рамках "Инвестиционной программы содействия социально-экономическому развитию Южной Осетии" на 2012 год было запланировано выделить республике 2 миллиарда 960 миллионов рублей. Однако, насколько я знаю, деньги долгое время не поступали.
- Да, финансирование на этот год началось только в июле. На сегодня мы получили 2 миллиарда 575 миллионов рублей. По первой заявке было перечислен 1 миллиард 165 миллионов рублей, по второй заявке - 450 миллионов, а накануне нам было перечислено 960 миллионов рублей.
- В мае этого года и.о. председателя парламента Южной Осетии Зураб Кокоев на встрече со спикером Госдумы Сергеем Нарышкиным заявил, что в республике уже восстановлены школы, детские сады, больницы. А в этом году, по его словам, будут восстанавливаться частные дома, инфраструктура города Цхинвали, подземные коммуникации. Какие объекты будут введены в эксплуатацию, в частности, в Цхинвале?

В Южной Осетии создано Государственное унитарное предприятие «Управление по восстановлению объектов жилого фонда Республики Южная Осетия». Соответствующее постановление было принято на заседании правительства в Цхинвале.
Доклад по данному вопросу на рассмотрение членов правительства вынес глава Минстроя РЮО Анатолий Мащелкин.
По его словам, ГУП, будет финансироваться, непосредственно, из смет, оформляемых на объекты восстановления.
В свою очередь, председатель правительства РЮО Ростик Хугаев подчеркнул, что создание ГУП крайне необходимо.
«До сих пор в правительство обращается большое количество людей по поводу жилья, поэтому нам нужно соответствующее Управление, которое будет отвечать именно за восстановление жилья», - пояснил Хугаев.

Повторные работы по проведению подземных коммуникаций, смещают график асфальтирования центральных улиц Цхинвала. Об этом ИА «Рес» заявил глава Комитета по дорожному строительству и эксплуатации автомобильных дорог РЮО Эдуард Гузитаев.
«Благоустройству центральных улиц препятствует проведение подземных коммуникаций. На данный момент улицы перекапывают заново, так как были допущены серьезные нарушения и при этом, естественно, отодвигаются графики их асфальтирования», - сказал он.
По словам Гузитаева, совместно с проектировщиками был разработан график, где все работы должны были завершиться уже в первой декаде сентября.
«Всю зиму рабочие трамбовали улицы и были уверенны, что летом начнется их благоустройство. Например, улицу 8-июня мы должны были начать асфальтировать 10 июля и завершить в конце августа. Также в этом месяце должны были приступить к улице Московская и сдать ее в сентябре», - отметил он.